ERP для логистики и перевозок
У каждого рейса свои доходы и свои расходы: топливо, водитель, таможня, дорожные сборы. Когда рейс закрыт, его рентабельность видна сразу.
- Карточка рейса
- Расход топлива
- Таможенные расходы
- Холостой пробег
- Рентабельность рейса
В логистике рентабельность считается по рейсу, а не по месяцу
В перевозках общая месячная цифра может выглядеть здоровой, хотя внутри есть убыточные рейсы. Топливо, водитель, таможня, дорожные сборы и простой — когда о них вспоминают после рейса, цена уже согласована. Система ведёт каждый рейс как отдельную карточку со своими доходами и расходами и показывает результат, как только рейс закрыт.
Как это сейчас
С BirSistem
Как это сейчас
Фактическая рентабельность рейса теряется в общей цифре конца месяца
С BirSistem
Доходы и расходы каждого рейса собираются в его карточке, рентабельность видна сразу после закрытия рейса
Как это сейчас
Норма расхода топлива не сравнивается с фактическим расходом
С BirSistem
Нормативный и фактический расход топлива сравниваются, отклонение выводится по машине и водителю
Как это сейчас
Таможенные и дополнительные расходы вспоминаются задним числом
С BirSistem
Таможня, страховка, дорожные сборы и простой входят в себестоимость рейса
Как это сейчас
Счёт заказчику выставляется поздно, оплата задерживается
С BirSistem
Как только рейс закрыт, формируется счёт-фактура, график оплаты отслеживается
Какие функции есть
Рейс и маршрут
Рейс — основная единица учёта.
- Карточка рейса
- Маршрут, транспортное средство, водитель, груз и заказчик — в одной карточке. Все расходы записываются на рейс.
- Заказ и груз
- Заявка заказчика на перевозку привязывается к рейсу, фиксируются точки погрузки и разгрузки.
- Таможня и дополнительные расходы
- Таможенные пошлины, страховка, дорожные сборы и простой включаются в себестоимость рейса.
- Комплект документов
- CMR, путевой лист и сопроводительные документы привязываются к рейсу, отсутствие документа не даёт закрыть рейс.
Автопарк и топливо
Стоимость содержания машины распределяется на рейсы.
- Контроль топлива
- Нормативный и фактический расход сравниваются, операции по топливным картам загружаются.
- Автопарк
- Техосмотр, срок страховки и история ремонтов хранятся по каждой машине, по истекающим срокам приходит предупреждение.
- Ремонт и запчасти
- Ремонтные работы и израсходованные запчасти записываются на машину, рассчитывается стоимость её содержания.
- Интеграция с GPS
- Настраивается интеграция с основными GPS-платформами — данные о местоположении и топливе попадают в карточку рейса.
Водители, заказчики и результат
Какой маршрут приносит деньги, показывает сравнение.
- Расчёты с водителями
- По рейсу рассчитываются оплата водителя, аванс и суточные, выданный аванс закрывается в рейсе.
- Расчёты с заказчиком
- Как только рейс закрыт, формируется счёт-фактура, отслеживаются график оплаты и долг.
- Рентабельность рейсов
- Рентабельность сравнивается рядом по маршрутам, заказчикам и транспортным средствам.
- Анализ холостого пробега
- Измеряется соотношение гружёного и порожнего пробега, стоимость порожнего возврата записывается на маршрут.
Что получает логистическая компания
В перевозках общая месячная цифра может выглядеть здоровой, хотя внутри есть убыточные рейсы. Ниже — результат того, что учёт опускается до уровня рейса.
Убыточный рейс не прячется в общей цифре
Каждый рейс — отдельная карточка со своими доходами и расходами, результат виден сразу после закрытия. Даже если месяц закрылся хорошо, убыточные маршруты внутри него видны отдельно.
Цена даётся по факту прошлого рейса
Согласовывая цену нового заказа, вы смотрите на фактические расходы по тому же маршруту: с топливом, таможней, дорожными сборами и простоем.
Расход топлива сверяется с нормой
По каждой машине сравниваются нормативный и фактический расход. Отклонение видно отдельно по машине и водителю и не растворяется в общей сумме.
Стоимость содержания машины ложится на рейс
Ремонт, запчасти и амортизация распределяются на рейсы. В цифрах становится видно, что старая машина на самом деле не дешёвая.
Холостой пробег становится измеримым
Гружёный и порожний пробег считаются отдельно. Видны направления, где обратная загрузка не набирается, и планирование меняется с учётом этого.
Расчёт с водителем без споров
Рейс, километраж, суточные и аванс собраны в одной карточке. В конце месяца расчёт берётся из системы, а не из памяти.
Частые вопросы
Можно ли вести международные и внутренние перевозки в одном месте?
Да. Для каждого вида перевозок настраиваются свой комплект документов и статьи расходов, а отчёт даётся общий.
Есть ли интеграция с системой GPS-мониторинга?
Настраивается интеграция с основными GPS-платформами — данные о местоположении и топливе попадают в карточку рейса.
Проверьте систему на своих процессах: логистика
Демо-аккаунт настраивается на ваших данных — процесс проходим вместе.